達汽車項目遵循國家產業政策，走“高起點、多品種、滾動式、經濟型”的發展思路。1992年悅達集團兼并了負債250萬元的鹽城汽車廠后，幾乎是在一片空白的茅草地上開始了鹽城汽車工業的發展歷程。“十年磨一劍”，如今，悅達汽車在年產13萬輛生產能力的基礎上，年產30多萬臺生產能力的二期工廠于2007年12月正式建成投產，形成了年產約50萬輛的汽車規模，成為江蘇最大、全國重要的大型現代化、綜合性乘用車制造基地。

江蘇悅達集團商用車事業部：陽光(鹽眾商務部)亞洲國際有限公司（SSA）在香港注冊成立，是一家致力于提供高質量的、價格具有競爭力的、專業化服務的整車零部件供應公司.
經營范圍（主要）：金龍、宇通、玉柴
汽車零部件:發動機系統、底盤系統、制動系統、行駛系統、轉向系統、車身系統、傳動系統、排氣系統、散熱冷卻系統、燃油系統，汽車附件、通用件、緊固件、密封件、摩擦材料，汽車電機、軸承、蓄電池、濾清器、散熱器、消聲器、傳感器、儀器儀表、雨刷器、變速器、離合器、離合片、剎車片、汽車彈簧、減震器、保險杠、安全氣囊、座椅、玻璃、車鏡、車燈等；

悅達汽車項目遵循國家產業政策，走“高起點、多品種、滾動式、經濟型”的發展思路。1992年悅達集團兼并了負債250萬元的鹽城汽車廠后，幾乎是在一片空白的茅草地上開始了鹽城汽車工業的發展歷程。“十年磨一劍”，如今，悅達汽車在年產13萬輛生產能力的基礎上，年產30多萬臺生產能力的二期工廠于2007年12月正式建成投產，形成了年產約50萬輛的汽車規模，成為江蘇最大、全國重要的大型現代化、綜合性乘用車制造基地。

同時，根據汽車產業的發展趨勢，2012年6月29日，東風悅達起亞汽車有限公司第三工廠順利開工建設，計劃到2014年一季度建成投產。屆時，悅達汽車的年產能力將超過90萬輛。

從2002年成立至今，東風悅達起亞從默默無聞到迅速崛起，到成長為中國經濟型轎車主流品牌，從“千里馬”創造輝煌業績，到挑戰高端MPV的“嘉華”脫穎而出；從“遠艦”走進千家萬戶，到引領風尚的“賽拉圖”；從都市拓界的“獅跑”激情上市，到全新中級車“福瑞迪”的隆重推出；從個性之車“SOUL”、“智跑”的傲然上市，到第100萬輛汽車的隆重下線，從K2、K5、K3的相繼驚艷亮相，到第200萬輛汽車隆重下線。東風悅達起亞汽車產品矩陣已具規模，日臻完整的產品必將引領東風悅達起亞踏上更新更廣闊的強者之路。