1)長(zhǎng)時(shí)刻停用(包含運(yùn)送),機(jī)頭內(nèi)部油量缺乏,形成瞬間缺油,導(dǎo)致卡死,所以長(zhǎng)時(shí)刻停機(jī)的設(shè)備要先往機(jī)頭內(nèi)加足量的油,再起機(jī);
2)供油缺乏,包含潤(rùn)滑油替換或添加不及時(shí),或油路阻塞,泄露,導(dǎo)致機(jī)頭缺油卡死;
第二是轉(zhuǎn)子直接觸摸,抱死。包含:
a、軸承老化,磨損嚴(yán)峻。具體檢測(cè)軸承磨損程度能夠在軸承沒(méi)拆下時(shí),撥動(dòng)軸承內(nèi)下側(cè)滾針或滾珠,如能輕松撥動(dòng)闡明需求替換了;跟著空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)刻的推移，主機(jī)軸承必然會(huì)發(fā)作磨損，然后導(dǎo)致螺桿產(chǎn)生軸向竄動(dòng)及徑向竄動(dòng)增大，該改變會(huì)讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的空隙發(fā)作改變。該空隙改變?cè)谳S承壽數(shù)期限內(nèi)是正常的、答應(yīng)的，而由此產(chǎn)生的空壓機(jī)產(chǎn)氣量衰減及傳動(dòng)電機(jī)負(fù)荷添加也是正常的、答應(yīng)的。
可是，當(dāng)軸承磨損及主機(jī)合作空隙超越答應(yīng)的極定量后，就可能發(fā)作嚴(yán)峻結(jié)果。
第一，主機(jī)內(nèi)部螺桿與前后端面之間、螺桿與主機(jī)殼體之間會(huì)發(fā)作磨擦，電機(jī)負(fù)荷急劇添加，最嚴(yán)峻的結(jié)果就是螺桿抱死乃至主機(jī)作廢，假如電機(jī)維護(hù)反響不靈敏或失效則可能導(dǎo)致電機(jī)焚毀。
第二，空壓機(jī)產(chǎn)氣量發(fā)作的較大衰減，則可能影響到用氣單位的正常出產(chǎn)。
b、雜質(zhì)太多，包含油內(nèi)雜質(zhì)、積碳、結(jié)焦。所以選潤(rùn)滑油,替換潤(rùn)滑油比較要害;在運(yùn)用劣質(zhì)潤(rùn)滑油或超期運(yùn)用時(shí)更容易發(fā)作此類(lèi)事端。
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