空壓機(jī)中空壓機(jī)油（潤滑油）溫度的改動，對空壓機(jī)油（潤滑油）的潤滑效果將發(fā)生必定的影響，從而對設(shè)備的正常作業(yè)及使用壽數(shù)發(fā)生影響。某公司動力分廠空壓站共有7臺無錫壓縮機(jī)廠生產(chǎn)的5L一40／8型空壓機(jī)，現(xiàn)已作業(yè)2O多年，在多年的作業(yè)過程中，因潤滑油引起的設(shè)備事端發(fā)生多起，其間大多數(shù)原因是未能控制好空壓油（潤滑油）的油溫，因為油溫的不穩(wěn)定性，使空壓機(jī)油（潤滑油）的油質(zhì)發(fā)生改動。在日常作業(yè)過程中，通過計算發(fā)現(xiàn)，生產(chǎn)中這些空壓機(jī)的油溫一般在80～90℃之間，而根據(jù)空壓機(jī)油（潤滑油）的作業(yè)原理，空壓機(jī)油（潤滑油）的油溫在小于40℃和大于90℃的時分，油質(zhì)將發(fā)生改動。在油溫小于4O℃ 時，油質(zhì)粘度過大，機(jī)械抵觸受阻，一同更危險的是易發(fā)生很多的積碳，很多的積碳的發(fā)生，將使設(shè)備在高溫條件下發(fā)生燃燒或爆破；在油溫大于90℃ 時，油質(zhì)易氧化，粘度下降或蛻變，潤滑效果不佳，使設(shè)備壽數(shù)縮短。因此為減少設(shè)備事端，必須將空壓機(jī)溫度控制在80一90℃之間。
1 油溫超標(biāo)的原因分析
1．1 油溫過低的原因
空壓機(jī)油（潤滑油）的溫度在中止?fàn)顟B(tài)下低于22℃ 。導(dǎo)致油溫過低的要素不多，首要是氣溫過低或空壓機(jī)油潤滑油本身的粘度過高、打開設(shè)備臺數(shù)少、出口壓力低等，使空壓機(jī)油（潤滑油）得不到充分使用。
1．2 油溫過高的原因
導(dǎo)致油溫過高的要素較多，且首要發(fā)生在夏天，其間首要要素有：氣溫過高；循環(huán)冷卻水的溫度較高或有冷卻器堵塞；出口壓力過高。
2 油溫的控制方法
2．1 油溫過低的控制方法:油溫過低或長期不變，簡略加大傳動部位的抵觸，有時還會宣布尖叫聲，使設(shè)備得不到充分潤滑，給設(shè)備形成危害。油溫過低首要發(fā)生在冬季，可采用的方法首要有：
(1)加強(qiáng)廠房的密封和采暖保溫，一同控制循環(huán)水的流量為正本的1／3，使油冷卻器的冷卻效果下降，油溫升高。
(2)堅持1～2臺壓縮機(jī)接連作業(yè)3天以上。通過機(jī)械抵觸使油溫天然上升。
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