空壓機(jī)作業(yè)條件要求:空壓機(jī)的機(jī)械運作。處于無專業(yè)監(jiān)視操作場合,電氣操控比較簡單(特別是小功率型)一般都是單機(jī)組獨立作業(yè)。對毛病的發(fā)作處置不及時,相對講,毛病的重復(fù)擴(kuò)大率增多。空壓機(jī)的起停通常由氣壓自動開關(guān)(氣壓繼電器)直接帶動溝通接觸器對電動機(jī)實現(xiàn)自動操控。而氣壓自動開關(guān)大多數(shù)選用機(jī)械式結(jié)構(gòu),利用繃簧壓縮與開釋能量操動觸點。也許是氣壓自動開關(guān)的先天缺乏或因調(diào)理不當(dāng)、機(jī)震等不同原因的影響。操控氣壓過程中,時常或許會呈現(xiàn)兩種不正常的動作現(xiàn)象:
1.氣壓自動開關(guān)過氣壓時拒動作。氣壓持續(xù)上升,使電動機(jī)不能正常運轉(zhuǎn)。導(dǎo)致電動機(jī)超負(fù)荷過載運轉(zhuǎn),嚴(yán)峻時或許發(fā)作毛病阻塞現(xiàn)象。
2.移動式空壓機(jī)氣壓自動開關(guān)瞬態(tài)震跳現(xiàn)象(特別是氣壓接近上限或下限臨界狀況)一起使溝通接觸器產(chǎn)生同步震跳。致使溝通接觸器的主觸點在頻頻起動電流沖擊下燒壞或粘死形成停機(jī)或缺相毛病運轉(zhuǎn)。
自動排氣閥失靈:空壓機(jī)一般沒有自動排氣裝置。停機(jī)后自動排氣降壓,當(dāng)氣壓到達(dá)設(shè)定壓力時。預(yù)置下次空載起動,排氣閥失靈后,空壓機(jī)缸內(nèi)氣壓不能開釋,等于電動機(jī)帶載起動,或許形成起動困難或堵轉(zhuǎn)毛病。運轉(zhuǎn)中突遇停送電:自動檔操控的空壓機(jī),遇到突然間停送電情況(如市電,自備電電源轉(zhuǎn)化)因為空壓機(jī)缸內(nèi)氣壓來不及開釋又重新啟動。電動機(jī)處于重載起動,很或許形成堵轉(zhuǎn)毛病。過于頻頻起動:因外圍用氣量不規(guī)則,用氣量大時,迫使電動機(jī)作頻頻起動作業(yè)。起動時大電流產(chǎn)生的熱余量堆集不易散發(fā),使電動機(jī)溫升過熱,很或許形成電動機(jī)燒毀。重負(fù)荷停機(jī):空壓機(jī)的停機(jī),與其他設(shè)備不同,都是到達(dá)設(shè)定上限最大壓力時停機(jī)。溝通接觸器在承受重負(fù)荷、大電流下分段動作。此刻拉弧火花最為嚴(yán)峻,對溝通接觸器損壞形成很大威脅,因為溝通接觸器損壞,將引發(fā)電源性質(zhì)毛病。如不平衡(缺相)等運轉(zhuǎn)狀況。螺桿式空壓機(jī)本身機(jī)械性質(zhì)毛病:空壓機(jī)是不均勻負(fù)荷性質(zhì),機(jī)震噪聲大,傳動機(jī)件受阻引起磨損損壞等機(jī)械性毛病,極簡單引起電動機(jī)過載(堵轉(zhuǎn)、阻塞等)
空壓機(jī)電動機(jī)維護(hù)現(xiàn)狀
上述幾點典型毛病要素標(biāo)明。空壓機(jī)電動機(jī)的維護(hù)裝置仍然以熱繼電器為主。當(dāng)然,空壓機(jī)電動機(jī)的正確、合理的維護(hù)顯得十分之迫切和必要。
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