1、機(jī)組供氣口已帶有螺紋接收，可與您的供氣管路連接，裝置尺寸請(qǐng)參見(jiàn)出廠說(shuō)明書(shū)。
2、為了避免檢修時(shí)影響全站或其他機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)，也為了檢修時(shí)可靠地避免壓縮空氣倒流,在機(jī)組與儲(chǔ)氣罐之間有必要裝截止閥門(mén)。
3、為了避免過(guò)濾器保養(yǎng)時(shí)影響用氣，各過(guò)濾器管路上應(yīng)設(shè)有備用管路，
4、 支線管路有必要從主管路的頂端接出，避免管路中的凝結(jié)水下賤至壓縮機(jī)組中。
5、管路盡量縮短且直線，削減彎頭及各類(lèi)閥門(mén)以削減壓力損失。
(2)、空氣管路的連接和安置
1、壓縮空氣機(jī)管道主管路為4英寸，支路盡可能利用現(xiàn)有管路。
2、管道一般應(yīng)有大于2/1000坡度,低端設(shè)有排污閥(螺塞)，管道宜少?gòu)澏讨遍y門(mén)盡量削減。
3、地下管道經(jīng)過(guò)主要路面時(shí)管頂埋深不小于0.7m，非必須路面不小于0.4m
4、壓力、流量?jī)x表的裝設(shè)方位及其外表巨細(xì)應(yīng)能使操作人員看清指示壓力,其壓力課刻度范圍應(yīng)使工作壓力在表盤(pán)刻度的1/2～2/3方位。
5、體系裝置結(jié)束應(yīng)作氣壓強(qiáng)度、氣密性實(shí)驗(yàn),不宜作水壓實(shí)驗(yàn)。以相同氣體的1.2～1.5倍的壓力進(jìn)行,以不漏為合格。
(3)、空氣管路的防腐
在裝置結(jié)束、試壓合格之后，鏟除外表的塵埃、污垢、銹斑、焊渣等物之后，以涂漆為防腐處理。管路涂漆有防腐、延長(zhǎng)管道使用年限的作用，還便于識(shí)別和漂亮。一般先在外表涂一遍防銹漆，在涂規(guī)則的調(diào)和漆。
(4)、空氣管路的防雷
管道受雷電感應(yīng)的高壓電一旦引入車(chē)間管道體系和用氣設(shè)備，將會(huì)造成設(shè)備人身安全事故。所以管道在進(jìn)入車(chē)間前應(yīng)有杰出的接地。
(5)、管道壓力損失
當(dāng)氣體在管內(nèi)流動(dòng)時(shí)，在直線管段發(fā)生摩擦阻力;在閥門(mén)、三通、彎頭、變徑管等處發(fā)生部分阻力，然后導(dǎo)致氣體壓力損耗。
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