第一、碳含量的不同
柴油中所含有的碳要高于汽油,因而他們的燃點不同,所含能量不同,可點著方法也就不同。柴油的燃點要高于汽油。燃點低的汽油能夠通過電活塞進行點著,運用汽油的發動機一般都較為細巧。而燃點高的柴油一般用高溫空氣的緊縮進行點著,此類發動機一般較為笨重,可是能夠支撐功率較大的機械。
第二、與空氣混合程度不同
汽油易與空氣進行混合,混合程度均勻并且不簡單發生別離,根本避免了部分含量過高或過低一級問題。而柴油不易與空氣進行混合,混合程度不均勻,簡單發生部分當地短少氧氣或氧氣過多的狀況,而油料在高溫燃燒進程中短少氧氣簡單形成炭煙。在排放的進程中會因燃燒而發生一些不愉快的氣味。柴油
第三、味道,色彩,容度,蒸發性等也不同
汽油具有刺激性的氣味,色彩相對比較淺,容度上比較稀,蒸發性很強,因而其污染物里邊有燃料蒸發所發生的物質;而柴油氣味則比較淡,色彩較深,容度上比較濃,蒸發性很弱,較難蒸發。
碳含量的不同,與空氣混合程度的不同,物理以及化學性狀的不同決議了汽油和柴油的大部分差異。而一般關于這兩類油的選擇也會都依據這些不同進行適宜的判別。
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