企業(yè)資料通過認(rèn)證柴油在貯存進(jìn)程中結(jié)蠟的原因是因為在柴油尚未裝入容器貯存的時分，在油層高溫、高壓條件下，蠟?zāi)苋芙庠诓裼椭?。?dāng)將柴油存放進(jìn)金屬容器后，在整個柴油活動進(jìn)程中，其壓力和溫度逐步下降。當(dāng)溫度和壓力降到析蠟點時，蠟即從原油中結(jié)晶分出。跟著溫度的進(jìn)一步下降，蠟中氣體分出，其結(jié)晶分出的蠟聚積和沉積在貯存容器壁上，就呈現(xiàn)柴油貯存進(jìn)程的結(jié)蠟現(xiàn)象。
柴油批發(fā)在運送柴油進(jìn)程中，溫度是逐步下降的。當(dāng)溫度低于析蠟點時，柴油中會分出固體白臘結(jié)晶，有的白臘結(jié)晶會粘附在管道內(nèi)壁上，構(gòu)成白臘結(jié)晶中心，或懸浮于柴油中構(gòu)成固態(tài)與液態(tài)的兩相物質(zhì)。當(dāng)溫度持續(xù)下降時，管壁蠟晶開端長大、擴(kuò)展，構(gòu)成厚度不均勻的結(jié)蠟層，致使管道內(nèi)徑逐步變小。當(dāng)柴油中蠟晶很多分出后，管道會下降集輸油的才能、添加運送油的能耗。這對柴油批發(fā)運送柴油是晦氣的。
柴油結(jié)蠟會影響發(fā)動機(jī)的正常供油和發(fā)動 。柴油的抗凝劑就是調(diào)節(jié)柴油標(biāo)號的物質(zhì)，當(dāng)降凝劑加到柴油中后，其會使柴油中簡單結(jié)蠟的烴類（如分子鏈均勻的正構(gòu)烷烴和基鏈段長的非正構(gòu)烷烴）在溫度下降的時分無法鏈接，避免生成接連的結(jié)晶網(wǎng) ，來滿意我們的平常的需求。
這就呈現(xiàn)了我們平常去加油站加的0#柴油，-10，-20，-35等等標(biāo)號的柴油（這兒的標(biāo)號和汽油標(biāo)號是不一樣的，柴油的指的是溫度的）。由于烴類的差異導(dǎo)致其感應(yīng)的敏感度也不一樣，所以柴油組分的導(dǎo)致各地的柴油都會多少有一點差異。
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