隨著各類鼓勵(lì)充電設(shè)施的相關(guān)文件落地，多家企業(yè)推進(jìn)充電行業(yè)的速度也在加快。近日，國(guó)家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)也在充電領(lǐng)域有新的進(jìn)展，其他上市公司緊鑼密鼓的布局也都為今后的新能源汽車發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
兩電網(wǎng)公司看重充電業(yè) 樂視布局完整產(chǎn)業(yè)鏈
南方電網(wǎng)近期就宣布，計(jì)劃在2015年~2016年于五省區(qū)17個(gè)重點(diǎn)城市、至少建設(shè)1至2個(gè)充電基礎(chǔ)設(shè)施示范點(diǎn)，優(yōu)先推進(jìn)珠三角地區(qū)和海南島等重點(diǎn)區(qū)域。而這幾天，中恒電氣和許繼電氣也相繼發(fā)布公告稱，分別中標(biāo)國(guó)家電網(wǎng)2015年的電源項(xiàng)目(充電設(shè)備)第五批招標(biāo)采購(gòu)。充電樁行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀與投資戰(zhàn)略分析報(bào)告就指出，此次國(guó)家電網(wǎng)啟動(dòng)充電設(shè)備大規(guī)模的招標(biāo)，包括了30個(gè)充電設(shè)備包、5個(gè)電動(dòng)車充換電監(jiān)控系統(tǒng)，招標(biāo)總額15億元，顯示了國(guó)家電網(wǎng)明顯加大了充電設(shè)備領(lǐng)域的投入力度，強(qiáng)力推動(dòng)新能源充電業(yè)進(jìn)入加速發(fā)展期。
前不久，賈躍亭也專門就尚未下線的樂視超級(jí)汽車、充電樁及其他新能源產(chǎn)業(yè)鏈做了全方位解構(gòu)。賈躍亭對(duì)記者表示，樂視汽車的生態(tài)模式將基于完全自主研發(fā)，并打破產(chǎn)業(yè)邊界。
“汽車的生態(tài)閉環(huán)也已形成，今后樂視能通過新能源及汽車產(chǎn)品提供全新的互聯(lián)網(wǎng)交通生活場(chǎng)景。”賈躍亭說，樂視首先入股了汽車綜合服務(wù)商“電樁”公司，該企業(yè)涵蓋了充電服務(wù)、充電設(shè)備、運(yùn)營(yíng)平臺(tái)及充電分享等功能，為今后超級(jí)汽車的全面推廣開疆辟地。該企業(yè)現(xiàn)正建設(shè)600個(gè)充電目的地，且已與途家、洲際等150家企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。
樂視超級(jí)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人丁磊也稱，今后超級(jí)汽車會(huì)與電樁、易到用車等攜手合作。丁磊還提到，樂視汽車將尋找國(guó)內(nèi)外第一陣營(yíng)OEM的廠商代工，并聯(lián)合開發(fā)新產(chǎn)品、聯(lián)手組建電商平臺(tái)，探索新的互聯(lián)網(wǎng)銷售模式。
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“我們的產(chǎn)品會(huì)顛覆大家想象，給人們提供更好的視聽體驗(yàn)。”整個(gè)樂視也已形成了“平臺(tái)+內(nèi)容+終端+應(yīng)用”的完整生態(tài)系統(tǒng)，樂視商城、樂視體育、樂視網(wǎng)等平臺(tái)在樂視車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和云計(jì)算技術(shù)等都已會(huì)為此生態(tài)系統(tǒng)的建立給予更多支撐。
賈躍亭也表示，目前超級(jí)汽車的研發(fā)團(tuán)隊(duì)約700人，其中北美有400多人，“產(chǎn)品的出爐會(huì)比想象中更快。”因此，對(duì)于樂視而言，充電樁將是其實(shí)現(xiàn)汽車生態(tài)閉環(huán)的重要分支，同時(shí)再嫁接樂視其他平臺(tái)，使得樂視的娛樂、汽車等板塊更加完整。
特銳德及易事特 充電樁延伸新能源產(chǎn)品線
特銳德與易事特等公司，則是通過充電樁產(chǎn)品來做大做強(qiáng)自己的新能源產(chǎn)業(yè)鏈。
以特銳德為例，其率先推出了柔性智能充電系統(tǒng)，通過主動(dòng)防護(hù)來增加安全策略，使電池壽命得以延長(zhǎng)。此外該公司也在開發(fā)云平臺(tái)系統(tǒng)，結(jié)合電器設(shè)備層、智能充電層來實(shí)現(xiàn)三層體系。其云平臺(tái)將提供海量數(shù)據(jù)處理、大數(shù)據(jù)分析挖掘功能，并可實(shí)現(xiàn)賣車、租車、修車及金融支付、政府監(jiān)控等多個(gè)應(yīng)用平臺(tái)。此平臺(tái)會(huì)提供開發(fā)接口，將云平臺(tái)數(shù)據(jù)服務(wù)對(duì)接到第三方公眾平臺(tái)上。該公司希望融合充電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)，形成自己的新能源充電特色。
另一家以光伏電站及逆變器為主要產(chǎn)品的易事特公司，也在進(jìn)入充電樁領(lǐng)域。由于部分技術(shù)相通，因此易事特在充電樁行業(yè)中有著獨(dú)特的條件，目前在廣東東莞已建成兩座充電站及百余個(gè)充電樁，2015年該公司會(huì)繼續(xù)發(fā)展充電站及充電樁產(chǎn)業(yè)。此外，其在西安、重慶及天津等地也在布局充換電建設(shè)項(xiàng)目，今后會(huì)以充電樁為切入口進(jìn)入能源互聯(lián)網(wǎng)。盡管2015年第三季度，易事特的十多億收入中，來自于充電設(shè)施的收入僅數(shù)千萬元，規(guī)模仍小，但爆發(fā)潛力不容忽視。
