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充電基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)健全體系促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

2016-09-24 806

  一是充電設(shè)施政策不健全。充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)尚處于發(fā)展初期,關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展日新月異,增加了充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和管理的難度。截至目前,全國已出臺充電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃和運(yùn)營管理辦法的省(區(qū)、市)共19個(gè),還有12個(gè)省(區(qū)、市)尚未按要求出臺。各地電價(jià)政策不清晰,如普天公司在北京部分住宅小區(qū)建設(shè)運(yùn)營的充電樁,尚無法執(zhí)行扶持性的電價(jià)政策,引起電動(dòng)車用戶的不滿。

  二是互聯(lián)互通水平依然較低。充電接口新國標(biāo)雖已發(fā)布,但現(xiàn)有車樁同步升級還需進(jìn)一步明確??邕\(yùn)營商之間的支付互聯(lián)互通和信息互聯(lián)互通尚處于起步狀態(tài)。此外,互聯(lián)互通需加大投入,鼓勵(lì)更多的技術(shù)和機(jī)制創(chuàng)新。

  三是部分專項(xiàng)基金落實(shí)困難。受銀行對資產(chǎn)抵押、政府擔(dān)保等相關(guān)規(guī)定影響,部分民營企業(yè)反映遲遲得不到銀行放款,致使專項(xiàng)建設(shè)基金落實(shí)困難。

  四是個(gè)別企業(yè)存在安全隱患。從安全大檢查企業(yè)自查自糾情況來看,個(gè)別非專業(yè)運(yùn)營企業(yè)人財(cái)物資源配置不足,缺乏充電服務(wù)專業(yè)化能力,加之安全管理制度不健全,存在一定安全隱患。

  應(yīng)健全政策體系促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

  針對新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面存在的問題,有關(guān)人士建議,應(yīng)健全政策體系,促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

  據(jù)國家能源局介紹,下一步將大力推進(jìn)居民區(qū)和工作場所建樁工作,合理優(yōu)化公共充電樁布局,提高公共充電樁利用率,促進(jìn)充電設(shè)施建設(shè)健康有序發(fā)展,為新能源汽車的推廣應(yīng)用創(chuàng)造良好環(huán)境。

  首先,加快出臺細(xì)化政策。在國家層面,在出臺居民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相關(guān)政策的基礎(chǔ)上,擬會同國管局、國資委等單位加快推進(jìn)企事業(yè)單位充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在地方層面,督促進(jìn)一步完善細(xì)化地方規(guī)劃,同時(shí)指導(dǎo)各地借鑒發(fā)展較快地區(qū)的成熟經(jīng)驗(yàn),研究細(xì)化本地的配套支持政策。

  其次,為促進(jìn)新老標(biāo)準(zhǔn)的平穩(wěn)過渡,盡快發(fā)布新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施行動(dòng)路線圖,妥善做好新舊標(biāo)準(zhǔn)銜接。

  第三,應(yīng)充分發(fā)揮專項(xiàng)基金作用,在確保資金安全、防止騙補(bǔ)的基礎(chǔ)上,協(xié)調(diào)銀行簡化手續(xù)、優(yōu)化程序、加大對充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的支持力度。

  另外,在做好安全大檢查的基礎(chǔ)上,各運(yùn)營商應(yīng)加大安全投入,完善健全安全制度體系,消除安全隱患。同時(shí),依托充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟,整合各方面資源,形成覆蓋全國充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的大數(shù)據(jù)管理平臺,提高平臺服務(wù)質(zhì)量。

  2016-2021年充電設(shè)施行業(yè)深度分析及“十三五”發(fā)展規(guī)劃指導(dǎo)報(bào)告顯示,針對充電設(shè)施的安全問題,中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚(yáng)說,提高充電安全性應(yīng)從以下幾方面努力:一是執(zhí)行新國標(biāo),實(shí)現(xiàn)車樁互聯(lián)互通;二是保證車輛BMS系統(tǒng)功能安全,保證與充電機(jī)通信質(zhì)量,準(zhǔn)確估測動(dòng)力電池組的荷電狀態(tài),動(dòng)態(tài)監(jiān)測動(dòng)力電池組的工作狀態(tài);三是增加充電機(jī)主動(dòng)防護(hù)功能,充電機(jī)要由被動(dòng)響應(yīng)變?yōu)橹鲃?dòng)與BMS協(xié)調(diào),保證充電過程安全;四是提高充電設(shè)備質(zhì)量和水平,增加保護(hù)功能,保證產(chǎn)品的電氣安全、結(jié)構(gòu)安全。

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